
通風(fēng)機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進等。

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通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分,通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計的目的,白鐵通風(fēng)工程是要合理地組織空氣流動,在保證使用效果的前提下,合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸,諸暨市車間降溫,使系統(tǒng)的初投資和運行費用綜合比較低。從理論上說,在送、排風(fēng)管進入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達10倍,從某工程實際檢測中發(fā)現(xiàn),同樣型號的的風(fēng)機近似的風(fēng)管和風(fēng)口,用作送風(fēng)時風(fēng)量為9780m3/h,杭州廠房車間降溫,用作排風(fēng)時風(fēng)量為6560m3/h,差距達成22.7%。風(fēng)口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大,風(fēng)量下降的一個因素。

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